我國水泥電(diàn)杆的發(fā)展趨勢


發布時間:

2010-05-31

  我國生産水泥電杆有近80年的曆史,前40年水泥電杆得到瞭快速發展,但在近40年出現瞭下滑的趨勢。制約我國水泥電杆發展的主要因素有 :基礎工業水平低、輸電線路等級低、公路和運輸工具落後、人們的思想觀念陳舊等 。改革開放20多年來,基礎工業如水泥和鋼鐵工業的快速發展,超高壓輸電線路如110 kV,220 kV和500 kV輸電線路的普及,公路等級的提高和超長運輸車輛的出現,以及人們的觀念意識的轉變等等,爲水泥電杆的發展提供瞭契機。按照目前的發展趨勢,我國的水泥電杆将會朝著(zhe)超長度、高強度和裝飾型兩個方向發展。超長高強水泥電杆不僅很大程度上消除瞭現有的水泥電杆在長度和強度上的不足,而且與鋼結構鐵塔和輸電鋼管杆相比具有壽命長、維護費用和造價低等優點;裝飾型水泥電杆能對周圍環境起到裝飾美化的作用。 關鍵詞:輸電線路;杆塔;水泥杆;發展 1我國水泥電杆的發展曆程 我國的輸電線路杆塔的發展,從木質電杆到水泥電杆,再到鋼結構鐵塔和輸電鋼管杆,已經有瞭一百多年的曆史,其中,從1924年我國生産出第1條方型實心水泥電杆至今,我國的水泥電杆也有近80年的曆史。近80年來,我國水泥電杆的發展一直長盛不衰,特别是前40年,經曆瞭一個快速發展的時期。 從1924年到1964年的40年間,我國水泥電杆一共經曆瞭5種杆型的發展(見表1),平均每8年就有一種新的杆型出現,這相對於當時的曆史條件來說 ,水泥電杆的發展是比較快的。但在近40年來,我國幾乎沒有一種可被普遍認同的新杆型出現,水泥電杆的發展出現瞭下滑的趨勢。 2對我國水泥電杆發展的再認識 2.1對我國水泥電杆發展的認識誤區 有人用産品市場壽命的理論對我國水泥電杆的發展曆史進行分析,認爲:我國水泥電杆發展的前30年是朝陽期,中間10年是成熟期,後40年是衰退夕陽期。按照這一理論,我國的水泥電杆已經發展到瞭盡頭,不可能再有大的發展瞭,而且很快就會被鋼結構鐵塔和輸電鋼管杆所淘汰。對我國水泥電杆的發展發出瞭一種悲觀的論調。情況真是如此嗎?筆者認爲,我國的水泥電杆正處於發展成熟期 ,在今後相當長的一個時期内 ,随著(zhe)水泥電杆的不斷發展,它不但不會被鋼結構鐵塔和輸電鋼管杆所淘汰,相反,還會取代相當一部分的鋼結構鐵塔和輸電鋼管杆。  那麽,爲什麽有人會對水泥電杆的發展發出悲觀的論調呢?筆者認爲主要有以下兩個原因 : a) 沒有意識到我國的水泥電杆還存在很大的發展空間; b) 沒有認識到我國的水泥電杆目前之所以停滞不前,並(bìng)不是水泥電杆本身發展到瞭盡頭,而是外部諸多因素暫時制約瞭水泥電杆的發展。 表2将我國的水泥電杆在強度與長度上與日本的水泥電杆作個比較 ,它說明我國的水泥電杆的等級水平是比較低的,還存在很大的發展空間。  2.2制約我國水泥電杆發展的因素 我國水泥電杆的發展受到許多因素的制約,主要有以下幾個因素: a) 我國低水平的基礎工業制約瞭水泥電杆的發展。水泥電杆的發展很大程度上依賴於水泥工業和鋼鐵工業,由於我國的水泥工業和鋼鐵工業落後,制約瞭水泥電杆的發展 。這是最主要的原因。 b) 我國的輸電線路的等級低,滞緩瞭水泥電杆的發展。前些年我國的高壓輸電線路是以10kV,35 kV 和66 kV高壓輸電線路爲主,這些等級的輸電線路對線路器材的要求相對較低,用現有的低等級的水泥電杆就可滿足線路的要求。 c) 我國低等級的公路和落後的運輸車輛,限制瞭水泥電杆的發展。水泥電杆作爲一種産品,從制造工廠到使用工地,中間有一個運輸過程,而且絕大多數都是公路運輸,由於前些年我國的公路等級低,運輸車輛的貨卡長度短,難以運輸超長的水泥電杆。 d) 人們的傳統觀念束縛瞭水泥電杆的發展。過去有種觀念認爲,我國地大物博,有用不完的土地資源,所有的線路都採用低等級的水泥電杆,通過拉攀線方法來滿足線路的要求,占用瞭沿線大片的土地。這種觀念的盛行束縛瞭我國水泥電杆在強度方面的發展。另一種傳統的觀念認爲,作爲水泥制品的水泥電杆,始終不如鋼結構鐵塔和輸電鋼管杆耐用 。 2.3當前我國水泥電杆的發展條件 我國改革開放20多年,基礎工業取得瞭翻天覆地的變化,水泥工業和鋼鐵工業有瞭較大的發展,特别是高标号的水泥及其各種添加劑,如減水劑、減氣劑甚至水泥纖維的應用,高強度鋼筋的出現,爲水泥電杆的發展提供瞭基礎條件。 超高壓輸電線路如110 kV,220 kV和500 kV輸電線路的普及,對水泥電杆提出瞭新的要求,爲水泥電杆的發展提供瞭市場 ,從而推動水泥電杆的發展。 近幾年的公路等級的提高和超長貨卡運輸車輛的出現,大大地改善瞭運輸條件,爲運輸超長電杆排除瞭障礙,從而爲水泥電杆發展鋪平瞭道路。 另外 ,近幾年人們的觀念也發生很大的轉變,開始意識到我們土地資源的匮乏,並(bìng)且業内人士已逐漸認識到,在許多方面水泥電杆並(bìng)不比鋼結構鐵塔和輸電鋼管杆遜色。這些觀念的轉變,使水泥電杆的發展擺脫瞭傳統觀念的束縛。 3我國水泥電杆的發展方向 外部因素的轉變,爲水泥電杆的發展提供瞭契機,那麽我國的水泥電杆将會朝著(zhe)哪個方向發展呢?按照目前的發展趨勢,筆者認爲,我國的水泥電杆将會朝著(zhe)提高長度和強度、美觀大方兩個方向發展。 3.1超長高強水泥電杆 近幾年,鋼結構鐵塔和輸電鋼管杆快速發展,對水泥電杆造成瞭較大的沖擊。與目前的水泥電杆相比,鋼結構鐵塔和輸電鋼管杆在長度和強度等方面有較大的優勢 ,因此,它們的适用範圍遠大於目前的水泥電杆。在這樣的條件下,水泥電杆要發展就必須克服自身的缺點,提高長度和強度,因此 ,研制和開發超長高強水泥電杆将成爲必然。 所謂超長高強水泥電杆,就是與目前的水泥電杆相比,在長度和強度兩方面都有較大提高的水泥電杆。超長高強水泥電杆很大程度上消除瞭現有的水泥電杆在長度和強度方面的不足 ,而且水泥電杆本身與鋼結構鐵塔和輸電鋼管杆相比具有許多優點,因此水泥電杆可以繼續發展而不至於被淘汰 。 3.1.1壽命方面 鋼結構件目前主要有兩種防鏽方式:熱浸鍍鋅和噴塗。這兩種防鏽方式最大的弱點是防鏽層抗腐蝕能力差。防鏽壽命的長短在很大的程度上取決於它所處環境的大氣質量。研究表明:在重工業區,由於大氣污染較大,空氣含有大量的二氧化碳和二氧化硫 ,這些酸性物質很容易對防鏽層進行腐蝕,所以在這些地區,熱浸鍍鋅防腐層和噴塗防腐層一般在10年左右就會被完全破壞;而在一些空氣質量較好的農村山區,熱浸鍍鋅防腐層的壽命大概也隻有20年,噴塗防腐層的壽命更短 ,隻有15年左右。這些防腐層被完全破壞後 ,大約15年本身的鋼結構體就會被腐蝕報廢。由此我們可以推算出熱浸鍍鋅和噴塗鋼結構鐵塔(包括輸電鋼管杆)的壽命(見表3)。 從表3可見,水泥電杆與鋼結構鐵塔和輸電鋼管杆相比,在壽命方面更有優勢。廣東省第1條110 kV超高壓輸電線路“流廣線”,採用瞭南京電力線路器材廠生産的直徑300 mm、長度6m的水泥電杆,從1957年建成投産至今 ,已有45年的曆史,目前這些水泥電杆的狀況依然良好 ,這是水泥電杆壽命長的有力證明。 3.1.2運行維護方面 不管是熱浸鍍鋅還是噴塗的鋼結構鐵塔和輸電鋼管杆,它們的防鏽層不可避免會存在缺陷,尤其在電焊聯接處這些缺陷更難以避免;另外,在運輸和安裝過程中不可避免地會造成防鏽層破損,加上防腐層本身在空氣中會不斷地被腐蝕。因此,鋼結構鐵塔和輸電鋼管杆都需要定期地進行維護,而且這種維護比較頻繁,尤其是在一些交通不便的山區,維護相當不便。由於水泥電杆本身不受大氣的腐蝕,所以它完全不需定期維護,節約瞭大量的維護費用。 3.1.3造價方面 早些時候 ,廣東省電力線路器材廠在研制開發梢徑190 mm、長度18 m、标準檢驗荷載6.86kN的超長高強水泥電杆的過程中,爲瞭證明這種電杆可以不拉攀線作爲直線杆直接應用於110 kV單回路高壓輸電線路,研制人員特地模拟一個110 kV單回路高壓輸電線路的設計條件,在不拉攀線的條件下,對這種超長高強水泥電杆進行瞭試驗,線路的水平檔距可達60 m。如果採用鋼結構鐵塔或輸電鋼管杆,線路的水平檔距可以拉大到180 m左右 。從水平檔距的意義上說,可以用4基這種超長高強水泥電杆代替1基輸電鋼管杆(或鋼結構鐵塔)。 如果採用輸電鋼管杆,質量約3.0 t,以時價8 500元/t計算,1基輸電鋼管杆的價格爲25 500元。如果採用鋼結構鐵塔,質量約3.5 t,以時價7 000元/t計算,1基鋼結構鐵塔的價格爲24 500元。梢徑190 mm、長度18 m、标準檢驗荷載6.86 kN的超長高強水泥電杆的市場價大約是4 500元/條,4條該級别高強水泥電杆的總價格爲18 000元。所以,總體來說,超長高強水泥電杆比輸電鋼管杆或鋼結構鐵塔的價格都要便宜。 3.2裝飾型水泥電杆 随著(zhe)社會的發展,人們對環境的要求越來越高,特别在城市中心和風景名勝區,目前的普通水泥電杆不可避免地會對周圍的環境造成一定的影響。爲瞭滿足人們對環境的要求,水泥電杆必須改變自身笨重 、粗糙的形象,才不至於被淘汰。因此,裝飾型水泥電杆将會成爲水泥電杆發展的另一方向。将來的水泥電杆不但應該具備架設輸電導線的功能,更重要的是應該對周圍的環境起到裝飾美化的作用。20世紀80年代中期,日本、韓國等一些水泥電杆比較發達的國家,就已生産出彩色抛光型水泥電杆和仿樹杆型水泥電杆,這兩種電杆均屬於裝飾型水泥電杆,被廣泛地應用於城市中心和風景名勝區,對周圍的環境起到瞭美化的作用。從這裏我們可以得到一個啓發,随著(zhe)人們對環境的日益重視,如何對輸電線路進行美化将會成爲今後一個重要的研究課題。 4結束語 水泥電杆與鋼結構鐵塔和輸電鋼管杆相比,在許多方面存在著(zhe)優勢。随著(zhe)水泥電杆的不斷發展,水泥電杆的适應範圍将會不斷地得到擴大。筆者堅信:在未來相當長的時期内,水泥電杆不但不會被鋼結構鐵塔和輸電鋼杆所淘汰,相反,水泥電杆将會作爲一種主流線路器材,取代相當一部分的鋼結構鐵塔和輸電鋼管杆。可以說,水泥電杆正步入瞭一個快速發展的黃金時期。 滿城縣永生水泥制品有限公司 網址:m.syprinter.cn

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公司擁有水泥電杆生産(chǎn)車(chē)間、水泥井管車(chē)間、各種查接管道車(chē)間、鐵路護欄車(chē)間、高速公路護坡構建車(chē)間,主要産(chǎn)品爲水泥電杆。

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